EDRV 加速交通电气化进程

eDRV的使命是让连接、管理和运营EV 充电站网络变得简单便捷，从而为全球各地的EV 车主提供服务。这将加速全球交通电气化的进程，而这正是eDRV创立的核心理念。

他们的充电管理解决方案和易于使用的软件专为帮助充电点运营商（CPO）摆脱与不同充电硬件集成、对接支付网关以及与配电公司协作的负担而精心开发。作为以开发者为中心的平台，eDRV 为其充电点运营商客户提供了一套工具，用于为EV 上的驾驶员构建定制化应用程序，同时确保其充电设备的可靠连接。 借助 eDRV，只需几行代码，任何希望进入EV 充电领域的人都能轻松实现。其以开发者为先的 API 已帮助美国、欧洲和亚洲的充电点运营商（CPO）推出了针对EV 充电细分市场的定制化解决方案，涵盖多户住宅、零售、酒店及车队充电等领域。功能包括启动和停止充电交易、用户访问控制、定价组、读取能耗值、预约以及实时电力管理。 客户能够快速进入市场，并专注于为EV 的驾驶员客户提供便捷的EV 充电服务。 

消除创新与互联互通的障碍

eDRV的创始团队拥有清洁能源政策和电信领域的专业背景，他们创立这家公司的初衷是打造一个全球性的SaaS平台，并怀着通过交通脱碳来应对气候变化的共同愿景。 “我知道自己想在清洁能源转型中做些更务实的实干工作，”eDRV首席执行官兼创始人巴斯卡·迪奥尔（Bhaskar Deol）说道。意识到交通电气化在清洁能源领域带来的益处，一个构想由此诞生。

CPO在推出充电站网络时会面临诸多潜在障碍：包括将充电点管理软件与各种硬件选项集成、创建EV 对驾驶员友好的用户界面、实施与自身商业模式相符的定价策略，同时还要确保网络运行可靠并符合监管要求。eDRV团队致力于通过开发能够兼容多种硬件、并可轻松配置以适应各种终端使用场景的软件，来缓解其中的一些问题。

作为 OpenADR 联盟（www.openadr.org）的活跃成员，eDRV 还充当了用户与公用事业提供商之间的桥梁。它代表 CPO 拦截需求响应信号，从而减轻了运营商的负担。随后，eDRV 会根据实时需求和发电数据调整充电时段。

eDRV 是“开放充电联盟”（Open Charge Alliance）的积极支持者，该联盟一直致力于通过名为“开放充电点协议”（OCPP）的协议，对EV 充电基础设施内的开放通信进行标准化。EV 行业的大部分企业已采用这一事实上的通信协议；出于促进互操作性的考虑，eDRV的软件可与任何符合OCPP标准的充电站兼容。 

预计到2025年，欧洲和北美地区的联网充电桩数量将达到790万个，较2020年的160万个有所增长。充电桩运营商将希望快速扩大规模，以抢占市场份额。

eDRV的技术平台让客户能够轻松使用各类创新工具；但对于EV 充电桩等设备而言，要真正创造价值，连接才是关键。如果没有强大的蜂窝网络将充电桩与云端保持连接，这些工具就无法充分发挥其潜力。 可靠网络接入的重要性，对 eDRV 团队而言从一开始就显而易见。正是在这一背景下，Super SIM 发挥了关键作用。KORESuper SIM ——这一提供全球覆盖的高可靠性IoT SIM ——如今正为 eDRV 提供所需的正常运行时间，使其能够为客户提供优质服务。但情况并非一直如此顺利。 

这批首批安装的充电站经常出现数据连接中断的情况，导致无法正常使用。客户因此损失了收入。eDRV团队的成员不得不与当地技术人员合作，后者有时不得不亲自前往充电站现场，重新建立连接。这种做法并非可持续的商业方案。

加剧距离问题复杂性的还有新冠疫情防控建议，这意味着无法亲自前往基站。唯一的解决方案是远程重置SIM卡。eDRV团队发现，这说起来容易做起来难。“有时能重置，有时却不行。这让我们在项目初期承受了巨大的压力。”萨法亚说道。

除了连接中断外，最初为eDRV提供SIMS服务的网络服务分销商还会遭遇全网范围的故障，这些故障可能持续数小时甚至数天。“这对我们来说根本行不通，”萨法亚感叹道。“我们当时是一家初创公司，正试图推出我们的服务。在还有那么多其他事情需要处理的情况下，通信本不该成为问题。”

为了向客户提供一流的支持并最大限度地提高充电站的运行时间，eDRV 决定是时候做出改变了。他们需要一套完美的跨网络、跨国连接解决方案，以确保随着业务的不断扩展，无论他们希望进入哪些地理市场，互联网接入都不会成为问题。

Super SIM 简便的自助门户让 eDRV 的创始人无需与销售人员沟通，便轻松订购了首批 SIM 卡。该团队进行了并行测试，以验证其优势，并避免重蹈此前与另一家 MVNO（移动虚拟网络运营商）合作时那次令人沮丧的初次体验。他们发现，Super SIM 凭借其基于冗余的 Multi-IMSI 方案、网络合作伙伴关系以及便捷的可编程性，完全满足了所有需求。 “我们决定迁移到Super SIM ，”萨法亚说道。

消除创新与互联互通的障碍

“我们很快意识到，Super SIM 能够提供可靠的连接服务。这些物联网 SIM 卡的表现确实更胜一筹。它们始终保持在线状态，当需要切换网络时，会自动完成切换。Super SIM 依托着卓越的基础设施，这让我们倍感放心。”萨法亚在亲眼见证了Super SIM内置冗余机制的明显优势后说道。 

凭借在任何国家都能精心挑选多个顶级网络的能力，CPO 们能够借助自动故障转移功能有效防范信号问题或断连情况，而这一功能正是让Super SIM 脱颖而出的关键。一旦某个网络出现故障，SIM 卡会自动切换至另一个网络——从而为 eDRV 及其服务的 CPO 们带来无与伦比的在线时间和更高的效率。

“我们编写了工具来检查连接是否正常以及数据是否已被读取。如果未正常工作，我们会通过你们的API 远程重置SIM卡。说实话，我们从未用过它。这充分证明了你们网络的可靠性。API 非常出色，而且运行良好。我们非常高兴有这个功能，但实际上并不需要它。”萨法亚在谈到用于查询连接状态和重置的Super SIM API 时说道。

eDRV的下一步是什么？借助最新技术，有望开拓新的收入来源并提升数据支持能力Super SIM API

随着EV 充电市场的不断扩大，eDRV期待能够通过Super SIM最前沿的功能，以各种方式为CPO提供支持。自KORE推出其物联网VPN 以来，eDRV能够为客户提供更安全的连接。“客户并不知道他们需要主动要求这种安全保障。这是我们希望主动为他们提供的服务，”萨法亚表示。

eDRV 还很高兴能在部署过程中为 CPO 提供指导，并基于信号可靠性数据提出部署建议。这些数据可通过Super SIM的最新 Event StreamsAPI 收集，该功能使 eDRV 能够近乎实时地监控 SIM 卡连接事件，并分析与其关联的所有有价值的元数据，例如在线时间和数据使用情况等信息。 这些 CPO 可将该运行时间数据上报，以申请美国交通部提供的激励资金。该激励计划是根据拜登政府于 2022 年年中提出的关于“EV ”充电的立法提案设立的。

收集这些数据并向客户报告，有望为eDRV开辟一条完全崭新且尚未开发的收入来源。这不仅是eDRV实现规模化发展的又一途径，同时通过简化EV 充电基础设施，使其更便于全球各地的企业家和成熟的能源企业使用，从而推动电动交通走向主流。